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Ranking: 15 hatchs compactos mais vendidos – Abr/2018

O mercado automotivo brasileiro tem grande crescimento no segmento de hatchs compactos. Neste artigo, iremos apresentar quais são os modelos desse segmento mais vendidos no Brasil no mês de abril deste ano.

Ranking: 15 hatchs compactos mais vendidos - Abr/2018

Em primeiro lugar, não só desse segmento, como no ranking geral, o GM Onix vence, com 16.617 unidades emplacadas no mês passado, fechando o mês de abril como o melhor mês de vendas do ano, até agora.
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Novo Fiat Argo 1.0 super pelado chega por R$ 44.990 reais

A Fiat do Brasil oficializará a nova versão super pelada do Argo, que passará a ser o modelo de acesso, com preço de R$ 44.900 reais.

Novo Fiat Argo 1.0 super pelado

O Argo super-pelado perde, em relação ao Drive 1.0, limpador traseiro, desembaçador traseiro, preparação para som, chave canivete com função telecomando. O banco do motorista vem sem regulagem de altura, e não há também porta-óculos, alça de segurança, detalhes cromados nos difusores.
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FCA comenta sobre motorização Firefly 1.0 e 1.3 turbo

A montadora de veículos Fiat planeja produzir motores turbo Firefly. A ideia foi apresentada no Simpósio Internacional de Motores de Viena. Estes motores podem ser usados nos veículos das outras marcas da FCA, como a Jeep.

FCA comenta sobre motorização 1.0 e 1.3 turbo

O motor que foi apresentado é o de 1.0 litro, capaz de gerar até 120 cv de potência e 19,3 kgfm de torque. Já a motorização 1.3 desenvolve até 180 cv de potência e 27,5 kgfm de torque.
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Fiat Argo irá ganhar versão aventureira “Way”

A montadora de veículos Fiat costuma sempre aplicar configurações “aventureiras” em seus veículos. Dessa vez, a marca estuda produzir essa versão, no Fiat Argo, com nome de “Way”. O projeto, com nome de “X6HX” já foi aprovado e a montadora solicitou peças para montagem.

Fiat Argo irá ganhar versão aventureira "Way"

Tendo em vista de que a montadora já iniciará a produção dos protótipos, há grande possibilidade do modelo aparecer no Salão do Automóvel de São Paulo, que irá acontecer em novembro, do dia 08 ao dia 18.
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Fiat Argo Drive 1.0: avaliação de custo x benefício – vídeo

O Fiat Argo chegou ao mercado no começo de 2016 com a missão de substituir ao mesmo tempo o Palio, o Punto e o Bravo – que explica a elástica gama de preços – de R$ 47,9 mil a mais de R$ 80 mil – motores e versões. Neste artigo avaliamos o modelo de acesso, Drive 1.0.

Fiat Argo Drive 1.0

O Fiat Argo é um projeto baseado na plataforma do Punto, este que sempre teve um dos designs mais atrativos de seu segmento. Esta versão de acesso, porém, sucede o Palio, apesar de o Argo ser até um pouco maior que o Punto. Os dois têm quatro metros de comprimento e o Argo tem até um centímetro a mais de distância entre os eixos: 2,52 metros, contra 2,51 do Punto. No entanto, o Argo se destaca na largura: 1,75 metros, contra 1,69 do Punto – o que explica o bom espaço interno.
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Argo 1.0 x Polo 1.0: consumo, desempenho, ruído interno

O VW Polo e o Fiat Argo são os hatchs do momento no mercado brasileiro. Neste artigo comparamos os dois modelos em seus aspectos de consumo, desempenho, frenagem, ruído interno com base nos números do comparativo feito pela revista Car and Driver.

Fiat Argo 1.0 x Volkswagen Polo 1.0 - comparativo

O Argo 1.0 parte de R$ 47.790 reais, trazendo direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, mas não oferece sistema de som. Já o Polo 1.0 MPI sai de R$ 49.990 reais, mas traz todos os itens do Argo e mais 4 airbags (contra 2 do Argo), sistema de som com conectividade Bluetooth, rodas de 15 polegadas, vidros elétricos traseiros, suporte para celular e outros itens.
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Fiat Argo HGT 1.8 anda menos que Idea e Hyundai Veloster

A Revista FullPower levou a versão “esportiva” do Fiat Argo, a HGT 1.8 Automática, para a pista paulistana de Interlagos para avaliar o carro na sua tradicional FullPower Lap, mas o desempenho decepcionou, já que ele ficou atrás até mesmo da Fiat Idea, que nada tem de esportivo, a do Hyundai Veloster, popularmente conhecido como “Lentoster” em função de sua insuficiência de desempenho.

Fiat Argo 1HGT 1.8 Automático - desempenho

O Fiat Argo HGT adota um motor 1.8 E-Torq de 139 cv e 18,6 Kgfm de de torque, associado com uma transmissão automática de seis marchas. A decoração é ostensivamente esportiva, com aerofólios, saias laterais, rodas de 17 polegadas e até múltiplas entras de ar falsas. Mas enfeites não se põe na pista, e lá o hatch compacto virou em decepcionantes 2:21,560, conforme visto no vídeo abaixo.
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