Novo VW T-Cross Híbrido: Detalhes da Próxima Geração no Brasil

O futuro da Volkswagen no Brasil roda camuflado sob a carroceria de um T-Roc europeu. Um flagra recente, feito pelo canal Falando de Carro, revela uma mula de testes rodando no país para validar o conjunto mecânico que equipará a próxima geração do SUV compacto nacional. O modelo é peça-chave no investimento de R$ 16 bilhões anunciado pela marca até 2028.

A Volkswagen está se preparando para o lançamento da próxima geração do SUV compacto T-Cross no Brasil, com planos de introduzir uma versão híbrida do modelo. Uma mula de testes com a carroceria do T-Roc europeu foi flagrada em testes no país, revelando detalhes sobre o novo conjunto mecânico que equipará o T-Cross brasileiro.

O destaque fica por conta do motor 1.5 eTSI, que trará um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V ou um híbrido pleno (HEV), oferecendo uma combinação de eficiência e desempenho superior ao modelo atual. A fabricante prepara-se para começar a produzir esse motor na fábrica de São Carlos (SP), substituindo o atual 1.4 TSI.

Quando atuam juntos, a potência combinada do motor 1.5 eTSI e do sistema híbrido atinge 170 cv. O torque é o grande destaque: são 31,8 kgfm (312 Nm), um salto considerável frente aos 25,5 kgfm (250 Nm) do 1.4 TSI atual sem eletrificação. Essa força extra anula o peso adicional das baterias de alta tensão instaladas sob o banco traseiro.

A Volkswagen promete um ganho de eficiência superior a 15% na comparação com sistemas híbridos leves. Na prática, isso deve traduzir-se em médias de consumo rodoviário e urbano que podem superar a barreira dos 20 km/l no Brasil, dependendo da calibração final para o etanol.

A chegada da nova geração do VW T-Cross híbrido ao mercado brasileiro está prevista para ocorrer entre 2027 e 2028. A Volkswagen também planeja utilizar o sistema híbrido em outros modelos, como a inédita picape Tukan, que estreará em 2027 como uma rival da Fiat Toro.