📋 Resumo
A Ford anunciou que sua nova Ranger Híbrida Plug-in (PHEV) será produzida na planta de Pacheco, na Argentina, a partir de 2027. Isso significa que a picape será vendida no mercado brasileiro como se fosse de produção local, evitando os custos de importação.
No mercado europeu, a Ranger PHEV combina um motor 2.3 EcoBoost a gasolina com uma transmissão automática de 10 marchas e um motor elétrico de 75 kW, alimentado por uma bateria de 11,8 kWh (útil). Essa combinação de motor a combustão e elétrico deve proporcionar uma experiência de direção eficiente e com baixas emissões.
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A Ford anunciou que sua nova Ranger Híbrida Plug-in (PHEV) será produzida na planta de Pacheco, na Argentina, a partir de 2027. Isso significa que a picape será vendida no mercado brasileiro como se fosse de produção local, evitando os custos de importação.
No mercado europeu, a Ranger PHEV combina um motor 2.3 EcoBoost a gasolina com uma transmissão automática de 10 marchas e um motor elétrico de 75 kW, alimentado por uma bateria de 11,8 kWh (útil). Essa combinação de motor a combustão e elétrico deve proporcionar uma experiência de direção eficiente e com baixas emissões.
