Toyota C+pod: Elétrico compacto a partir de R$ 83 mil no Japão

📋 Resumo

A Toyota apresentou o modelo elétrico ultra-compacto C+pod no Japão, inicialmente direcionado a usuários corporativos e governos locais. O carro está disponível em duas versões: o Toyota C+pod X, que custa ¥ 1.650.000 (R$ 83.200), e o Toyota C+pod G, precificado em ¥ 1.716.000 (R$ 86.500). A Toyota informou que o modelo estará disponível para clientes individuais até 2022.

O Toyota C+pod mede 2,49 metros de comprimento, 1,29 metro de largura e 1,55 metro de altura, com um raio de giro mínimo de 3,9 metros, o que permite maior manobrabilidade em ruas estreitas e facilidade ao estacionar. A companhia espera que o veículo elétrico ultra-compacto seja uma opção prática e eficiente para o trânsito urbano no Japão.

📋 Resumo

A Toyota apresentou o modelo elétrico ultra-compacto C+pod no Japão, inicialmente direcionado a usuários corporativos e governos locais. O carro está disponível em duas versões: o Toyota C+pod X, que custa ¥ 1.650.000 (R$ 83.200), e o Toyota C+pod G, precificado em ¥ 1.716.000 (R$ 86.500). A Toyota informou que o modelo estará disponível para clientes individuais até 2022.

O Toyota C+pod mede 2,49 metros de comprimento, 1,29 metro de largura e 1,55 metro de altura, com um raio de giro mínimo de 3,9 metros, o que permite maior manobrabilidade em ruas estreitas e facilidade ao estacionar. A companhia espera que o veículo elétrico ultra-compacto seja uma opção prática e eficiente para o trânsito urbano no Japão.

A Toyota lançou no Japão o modelo elétrico ultra-compacto C+ pod, inicialmente para para usuários corporativos e governos locais. O modelo chega em duas versões, Toyota C+pod X com preço de ¥ 1.650.000 (R$ 83.200), e Toyota C+pod G precificado a ¥ 1.716.000 (R$ 86.500). A Toyota informou ainda que o modelo estará disponível para clientes individuais até 2022.
Toyota C+pod: compacto elétrico parte de R$ 83 mil - Japão
O Toyota C+pod mede 2.490 x 1.290 x 1.550 mm (comprimento x largura x altura), e tem um raio de giro mínimo de 3,9 metros, o que permite circular confortavelmente em curvas fechadas em ruas estreitas, minimizando a operação do volante ao estacionar e oferece excelente manobrabilidade na condução diária.Continuar lendo »