📋 Resumo
O Volkswagen ID4, primeiro SUV puramente elétrico da montadora alemã, chega ao mercado com especificações que o tornam tão divertido de dirigir quanto o compacto ID.3. Com tração traseira, o ID4 implementa inúmeras ideias e novos sistemas de controle que aumentam a segurança e o prazer de dirigir.
A bateria de alta tensão localizada entre os eixos, no ponto mais baixo do carro, ajuda a melhorar o centro de gravidade e a distribuição de peso, mantendo uma relação próxima ao ideal de 50:50 em todas as variantes de acionamento. Isso garante uma forte tração, proporcionando uma experiência de condução esportiva e segura.
📋 Resumo
O Volkswagen ID4, primeiro SUV puramente elétrico da montadora alemã, chega ao mercado com especificações que o tornam tão divertido de dirigir quanto o compacto ID.3. De acordo com Karsten Schebsdat, Chefe de Dinâmica de Direção, Sistemas de Direção e Controle da Volkswagen, o ID4 implementa inúmeras ideias e novos sistemas de controle que aumentam a segurança e o prazer de dirigir.
Com tração traseira, a Volkswagen garante uma forte tração para o ID4, que também se beneficia de uma bateria de alta tensão localizada entre os eixos, no ponto mais baixo do carro. Isso ajuda a melhorar o centro de gravidade e a distribuição de peso, mantendo uma relação próxima ao ideal de 50:50 em todas as variantes de acionamento.
