O primeiro hatchback totalmente desenvolvido pela divisão de esportes da Hyundai, o i30 N, finalmente foi revelado. O modelo é uma respostada a marca sul-coreana ao Volkswagen Golf GTI.
O i30 apimentado estará disponível em duas versões, ambas com motor 2.0 turbo. A variante de entrada contará com 250 cv, enquanto a configuração chamada de Performance Package conta com 275 cv. O primeiro chega aos 100 km/h após sair da inércia em 6,4 segundos, enquanto o mais potente cumpre a prova de arrancada em 6,1 segundos.
Em ambos os casos, o chassi foi atualizado com uma nova suspensão adaptativa que oferece ao motorista cinco modos de direção diferentes: Eco, Normal, Sport, N e N Custom. Os modos são ativados através de botões dedicados no volante e, além de ajustar a suspensão, eles também alteram os parâmetros do motor, o controle eletrônico de estabilidade (ESC), o barulho do motor e a direção.
Os modelos com Performance Package conta com rodas de 19 polegadas, pneus Pirelli P-Zero, discos de freio maiores, diferencial eletrônico de deslizamento limitado e um sistema de válvula de escape variável.
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