Mazda is in the final stages of developing a compression-ignition engine that runs on gasoline. The four-cylinder unit will use homogeneous charge compression ignition (HCCI) tech to burn gasoline without the use of spark plugs, potentially resulting in a 30-percent jump in fuel economy.
📰 Leia Também
Ford e Toyota anunciam parceria para padronizar aplicativos para veículos
5 de janeiro de 2017
Mercedes-Benz convoca GLC para recall por falha no cinto
23 de maio de 2018
Toyota começa a mostrar o novo Yaris 2019 no Brasil
19 de abril de 2018
