Governo dos EUA reduz meta de economia de combustível para 40 mpg

📋 Resumo

O governo dos Estados Unidos anunciou que a meta de economia de combustível para veículos novos, conhecida como padrão CAFE, não será mais de 54,5 milhas por galão (mpg) até 2026, como planejado anteriormente. Em vez disso, a nova meta será de aproximadamente 40 milhas por galão, uma redução significativa que reflete a crescente demanda por SUVs e crossovers no mercado automotivo norte-americano.

A decisão vem em meio a preços baixos da gasolina, que têm impulsionado a preferência dos consumidores por veículos maiores e com maior consumo. Essa tendência coloca em risco o cumprimento da meta de 54,5 mpg estabelecida durante o governo Obama, que visava reduzir as emissões de gases poluentes. As montadoras terão agora mais flexibilidade para atender à demanda do mercado, mas enfrentarão desafios adicionais para cumprir os novos padrões de eficiência, que ainda serão considerados ambiciosos por muitos especialistas do setor automotivo.

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O governo dos Estados Unidos anunciou que a meta de economia de combustível para veículos novos, conhecida como padrão CAFE, não será mais de 54,5 milhas por galão até 2026, como planejado anteriormente. Em vez disso, a nova meta será de aproximadamente 40 milhas por galão, uma redução significativa que reflete a crescente demanda por SUVs e crossovers no mercado automotivo norte-americano.

A decisão vem em meio a preços baixos da gasolina, que têm impulsionado a preferência dos consumidores por veículos maiores e com maior consumo. Essa tendência coloca em risco o cumprimento da meta de 54,5 mpg estabelecida durante o governo Obama, que visava reduzir as emissões de gases poluentes.

As montadoras terão agora mais flexibilidade para atender à demanda do mercado, mas enfrentarão desafios adicionais para cumprir os novos padrões de eficiência, que ainda serão considerados ambiciosos por muitos especialistas do setor automotivo.

The 54.5 mpg benchmark will not be reached, as low gasoline prices continue to bolster demand for SUVs and crossovers.