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VW Polo 2018 1.0 MPI – impressões e revisão dos 10.000 km

O nosso Volkswagen Novo Polo MPI 1.0 2018 chegou à marca dos 10.000 km rodados. Conforme a Volkswagen recomenda para manter a garantia, realizamos a primeira revisão do veículo.

Novo VW Polo: impressões e revisão dos 10.000 km

O procedimento que foi realizado assim que chegamos na concessionária foi o check-list do veículo e o consultor de revisões nos perguntou se percebemos algum ruído ou defeito.
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VW Polo 2018 1.0 MPI – impressões e revisão dos 10.000 km

O nosso Volkswagen Novo Polo MPI 1.0 2018 chegou à marca dos 10.000 km rodados. Conforme a Volkswagen recomenda para manter a garantia, realizamos a primeira revisão do veículo.

Novo VW Polo: impressões e revisão dos 10.000 km

O procedimento que foi realizado assim que chegamos na concessionária foi o check-list do veículo e o consultor de revisões nos perguntou se percebemos algum ruído ou defeito.
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Novo VW Polo MPI 2018: impressões após 6 mil km de uso

O nosso teste de longa-duração do Novo Polo 1.0 MPI 2018 chega a casa dos 6 mil km. Neste artigo, iremos relatar todas as impressões que tivemos com o veículo – apontando aspectos negativos e positivos.

Novo Polo MPI 2018: impressões aos 6 mil km

O VW Novo Polo nos surpreendeu em muitos aspectos. A suspensão é macia e isola bem a cabine do piso de baixa qualidade de São Paulo. O espaço interno é outra boa surpresa – basicamente o mesmo espaço do Golf geração 4 – um hatch médio. E agrada também pela estética bem resolvida e que chama à atenção por onde passa pelo seu design sofisticado e com toque de esportividade – não são raras as vezes que é confundido com o Golf, pois a parte dianteira é muito semelhante à do VW Golf MK7.

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Novo VW Polo MPI 2018: impressões após 6 mil km de uso

O nosso teste de longa-duração do Novo Polo 1.0 MPI 2018 chega a casa dos 6 mil km. Neste artigo, iremos relatar todas as impressões que tivemos com o veículo – apontando aspectos negativos e positivos.

Novo Polo MPI 2018: impressões aos 6 mil km

O VW Novo Polo nos surpreendeu em muitos aspectos. A suspensão é macia e isola bem a cabine do piso de baixa qualidade de São Paulo. O espaço interno é outra boa surpresa – basicamente o mesmo espaço do Golf geração 4 – um hatch médio. E agrada também pela estética bem resolvida e que chama à atenção por onde passa pelo seu design sofisticado e com toque de esportividade – não são raras as vezes que é confundido com o Golf, pois a parte dianteira é muito semelhante à do VW Golf MK7.

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VW Novo Polo MPI 2018: revisão preventiva – 5.000 Km

O nosso Volkswagen Novo Polo MPI 1.0 2018 chegou à marca dos 4.500 km rodados. Devido aos combustíveis que oferecem no Brasil que colaboram com a degradação do motor e do óleo, resolvemos realizar a manutenção preventiva e troca de óleo e filtro.

VW Novo Polo MPI 2018: revisão preventiva - 5 mil km

Os serviços foram realizados na autorizada Green Automóveis de São Paulo, na unidade do Tatuapé. Logo quando chegamos, o consultor questionou se tínhamos ouvido algum ruído interno/externo no veículo.  Respondemos: “Sim! Nas pinças de freio. Quando é realizada uma manobra para estacionar o veículo, o mesmo faz um estalo nos freios”.

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Novo Volkswagen Polo 1.0 MPI 2018 é bom de estrada?

Como apresentamos em artigos anteriores, o nosso VW Polo 1.0 MPI para teste de longa-duração já chegou a marca de 3 mil km rodados. Foram feitos testes de desempenho, consumo e de primeiras impressões. Neste artigo, apresentamos quais foram as impressões do veículo em ciclo rodoviário.

Novo Volkswagen Polo 1.0 MPI 2018 é bom de estrada?

O VW Polo 1.0 MPI 2018 apresentou um desempenho correto ciclo rodoviário no trajeto de 85 Km entre São Paulo Capital à Itupeva. Os 84 cv e os 10,4 Kgfm de torque do motor 1.0 MPI abastecido com etanol surpreendem positivamente ao oferecer agilidade para este hatch médio de 1.058 Kg. A aceleração 0-100 km/h é feita em 13,3/13 segundos, a velocidade máxima é de 166/170 km/h, com gasolina/etanol, respectivamente.
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Polo 1.0 MPI 2018: comportamento e consumo com etanol

O Volkswagen Polo 1.0 MPI 2018 do teste de longa duração do Car Blog / Phenom Veículos chega aos 1.200 quilômetros rodados, e neste artigo relacionamos nossas impressões desta fase inicial, assim como o consumo aferido com etanol.

VW Polo 1.0 MPI 2018

O Polo foi usado em um percurso misto (30% rodoviário / 70% urbano), com o ar-condicionado ligado 100% do tempo em São Paulo – Capital, e apresentou um consumo médio de 8,1 Km/l de etanol (veja vídeo de medição aqui).
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VW Polo 1.0 MPI básico chega para teste de longa duração

Um exemplar do Novo VW Polo 2018, em sua versão básica, MPI, sem opcionais, pintado na cor sólida Preto Ninja, chega para uma avaliação de longa duração.

VW Polo 2018 1.0 MPI

O Polo MPI objeto do teste foi adquirido 0KM em São Paulo (SP), por R$ 46.490 reais – R$ 3.500 reais de desconto sobre o preço de lista (R$ 49.990 reais).
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