Tag Archives: mercedes-benz amg gt

Mercedes AMG GT 4 Portas Coupé: fotos e especificações

A Mercedes-AMG revela seu sedan autônomo GT 4 portas no Salão Internacional de Automóveis de Genebra de 2018. O modelo começa a ser vendido no final em meados deste ano.

O Mercedes-AMG GT 4 encapsula características do carro esporte AMG GT, mas em um pacote mais prático. Embora eles andem em plataformas separadas, os dois carros têm muito em comum, incluindo o estilo por dentro e por fora.
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Mercedes-AMG GT 4 portas será apresentado em março

A Mercedes-Benz apresentará no Salão do Automóvel de Genebra, no próximo mês de março, uma série de novidades, entre as quais um inédito esportivo de quatro portas.

Trata-se da versão sedã do Mercedes-AMG GT, que já está sendo testado em todo o mundo.
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Mercedes AMG GT-R no Brasil: preço, detalhes – vídeo

O Mercedes-Benz GT-R começou a ser vendido no Brasil em maio, com preço sugerido de R$ 1,2 milhão de reais, e as primeiras unidades começaram a ser entregues no Brasil em agosto.

Agora, em outubro, registramos um exemplar desse modelo esportivo em Brasília (DF), cujos detalhes mostramos no vídeo a seguir.
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Mercedes AMG GT Concept: um concorrente do Panamera

A Mercedes Benz apresenta no Salão do Automóvel de Genebra o conceitual Mercedes-AMG GT Concept, que antecipa o modelo de produção que será conhecido como AMG GT4, e tem como objetivo competir com o Porsche Panamera.

Esse modelo mostra opções alternativas de configuração sendo desenvolvidas para essa família, agora com um coupé de quatro portas. O Mercedes AMG GT Concept será o terceiro modelo da AMG, na sequencia dos SLS AMG e AMG GT.
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Mercedes-AMG GT reestilizado é revelado em Detroit

Apenas três anos depois de seu lançamento, o Mercedes-AMG GT passou por seu primeiro facelift. A marca decidiu apostar na agressividade visual que fez sucesso as versões C e R para o restante dos irmãos mais mansos. Agora, todo AMG GT conta com a grade frontal Panamericana com filetes verticais cromados. O sistema de painéis […]

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Porsche 911 trucida MB AMG GT e Jaguar F-Type: Interlagos

A revista FullPower levou para a pista de Interlados, em sua tradicional volta “FullPower Lap”, o Porche 911 Carrera S, que tem preço sugerido em torno de R$ 600 mil reais.

O Porsche 911 Carrera, com seu motor seis cilindros 3.0 boxer de 420 cavalos e câmbio automatizado PDK, foi comparado ao Jaguar F-Type R, que conta um motor V8 de 550 cavalos e Mercedes AMG GT S, com um V8 Biturto 4.0 de 510 cavalos.
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Mercedes apresenta AMG GT Roadster e AMG GT C

Olhe atentamente para o novo AMG GT Roadster. Reparou que existe algo diferente além da ausência do teto? Pois junto à nova versão conversível, a Mercedes-Benz apresenta o AMG GT C, nova versão apimentada do esportivo. – Siga o AUTOPOLIS no Facebook- Leia mais notícias sobre a Mercedes-Benz Hoje, o AMG GT conta com as […]

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Mercedes-AMG GT Roadster e GT Roadster C revelados

A Mercedes-Benz revela a versão Roadster do seu modelo esportivo AMG GT, em duas versões. Roadster GT e Roadster GT C.

O AMG GT Roadster não é apenas um AMG GT sem teto, visto que ele conta com série de novos recursos e um aumento de potencia, enquanto o GT C Roadster recebe um powertrain emprestado o carro-chefe GT R e sistemas como eixo de direção traseiro ativo e direcional.
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Corvette com motor central pode, na verdade, ser um Cadillac

Muito foi falado sobre a ideia da Chevrolet em transformar o Corvette em um esportivo de motor central desde o lançamento da sétima geração. Os rumores ficaram ainda mais fortes após a publicação deste flagra na pista de testes da GM nos Estados Unidos. Mas há algo que não faz sentido aí. – Siga o […]

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Mercedes AMG GT R: vídeo, detalhes e especificações

A Daimler apresenta a nova versão topo de gama do modelo esportivo Mercedes AMG GT. Trata-se do Mercedes AMG GT R – veículo que chega com um motor V8 Biturbo de 585 cavalos e 71,3 Kgfm de torque, e recursos como direção nas quatro rodas, para enfrentar principalmente o Porsche 911 GT3 RS, mas também Audi R8 e até o Nissan GT-R.

O motor V-8 4.0L twin-turbo sobe de 510 cavalos do AMG GT S para 585 cavalos neste, enquanto o torque máximo eleva-se de 66,1 para 71,3 Kgfm. A transmissão continua uma automatizada de dupla embreagem de 7 marchas, mas com software ajustado para mudanças mais rápidas.
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