A nova gama de hatchs da Ford na Europa, representada pelos novos Focus e Fiesta (os quais não serão vendidos no Brasil) ganharão versões híbridas leve, com um sistema elétrico de 48V - que tem se tornado padrão nos novos lançamentos do velho continente.


O sistema híbrido do Fiesta e Focus compreende além do sistema elétrico de 48V, o motor 1.0 Turbo EcoBoost de três cilindros, e um motor de arranque/alternador integrado, os quais são acionados por correia, além da bateria de íons de lítio para armazenar a energia regenerada.
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